隨著(zhù)經(jīng)濟飛速發(fā)展，路面基礎設施提升的速度越來(lái)越快，為進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的良性發(fā)展，國家持續推出了一系列交通發(fā)展政策：《國家公路網(wǎng)規劃(2013年—2030年)》、  《十三五規劃綱要》、《交通強國建設綱要》等,這些法規的出臺也意味著(zhù)瀝青路面鋪設和養護進(jìn)入了一個(gè)高速增長(cháng)的新階段。

瀝青路面是以粗、細集料顆粒作為剛性固定、瀝青材料作為膠結體的典型多相復合材料。從體積構成看，瀝青混合料中絕大部分為集料，約占瀝青混合料體積的90%。換句話(huà)說(shuō)，集料的好壞，直接影響瀝青路面的質(zhì)量。

而在目前的市場(chǎng)上，隨著(zhù)瀝青路面快速發(fā)展，行業(yè)對集料的需求量飛速增長(cháng)。目前而言，瀝青路面集料市場(chǎng)有這么幾個(gè)發(fā)展現狀：

賣(mài)方市場(chǎng)

集料供應在全國大多數地區，屬于“賣(mài)方市場(chǎng)”，其集料規格、質(zhì)量等都受當地碎石廠(chǎng)、采石廠(chǎng)的制約，無(wú)法掌握上游市場(chǎng)就無(wú)法有效控制整體產(chǎn)成品的質(zhì)量，生產(chǎn)計劃的變化無(wú)常和無(wú)法控制，容易受到集料價(jià)格波動(dòng)的影響，讓企業(yè)面臨嚴峻管理挑戰。

扁平、針片狀的集料多

往往在日常生產(chǎn)中，容易發(fā)現瀝青集料大量存有尖銳、邊棱，而這些附著(zhù)瀝青膜的銳尖和邊棱強度薄弱，容易破碎，針尖片狀石料則容易折碎，不利于生產(chǎn)加工。

集料含粉高

集料中含粉量高，大量的粉，使瀝青混合料拌合過(guò)程的各個(gè)環(huán)節極易產(chǎn)生揚塵。如裝載機上料、皮帶轉角拋落等。此外，如果粉塵中含有泥土，則直接造成路面破壞。

結合瀝青生產(chǎn)部件來(lái)看，布袋長(cháng)期被高含粉氣體沖刷，易破損，增加維護成本。烘干的粉塵外排，浪費能耗，又污染環(huán)境。同時(shí)，需要增加廢粉處理裝置，混合料中含粉量高，瀝青用量需要相應增加，綜合推升了成本。

粒徑不統一

瀝青集料中，不規則的集料極易產(chǎn)生溢料，尤其是多個(gè)碎石廠(chǎng)供料時(shí)，其各檔料內部級配差別較大，生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)的溢料量平均3%-5%。這綜合導致了生產(chǎn)效率下降，據相關(guān)數據統計，溢料和廢粉容量造成的缺料和等待，將使生產(chǎn)率平均下降  10-15%左右。

路面質(zhì)量差

瀝青路面集料的好壞，直接影響了瀝青路面的綜合質(zhì)量。根據相關(guān)法規，目前新建瀝青路面至少保兩年的養護，部分道路終身制，提升路面質(zhì)量能有效減少成本。然而在目前部分瀝青路面上，集料質(zhì)量差導致了路面易損，維護費用高、路面嚴重龜裂、骨料不規則，強度不夠，拉低了整體工程質(zhì)量。

因此，從以上這些瀝青路面集料市場(chǎng)的“五大挑戰”來(lái)看，推動(dòng)瀝青集料整形是回避不掉的趨勢，瀝青集料整形勢在必行。

經(jīng)過(guò)整形后的骨料粒度好，混合料密實(shí)率更高，更利于集料綜合利用。

同時(shí)，整形骨料對瀝青混合料拌合過(guò)程有諸多影響，如調級配：嚴格配合瀝青混合料級配，避免瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中的溢料情況；

降粉塵：節約能源、并提高生產(chǎn)效率，可縮短工期，降低工程成本。減輕除塵器布袋的壓力

塑粒形：精準控粉，節省瀝青用量.提高集料質(zhì)量、提高路面壽命減少瀝青路面養護成本

集料的形狀、棱角、表面紋理決定著(zhù)集料之間的相互嵌擠、摩擦作用，為瀝青混合料形成良好的力學(xué)性能與較大的結構強度做出了重要的貢獻  。因此，在瀝青路面中使用整形集料，具有非常積極的意義。

高質(zhì)量集料是進(jìn)軍瀝青市場(chǎng)門(mén)檻的“通行證”。而集料質(zhì)量的提升離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)設備，只有兩者形成合力，方能迸發(fā)出強勁的發(fā)展動(dòng)能。

南方路機作為國內較早認識到粗細集料形態(tài)重要性并實(shí)施粗集料整形工業(yè)化生產(chǎn)的科技型企業(yè)，已成功研發(fā)了一系列骨料整形制砂設備；

此外，南方路機開(kāi)設有“瀝青研發(fā)中心”，與同濟大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)、華僑大學(xué)以及鐵道科學(xué)研究院等全國多家著(zhù)名建筑材料類(lèi)研究機構建立了緊密的合作關(guān)系，正在不斷結合我國國情進(jìn)行創(chuàng )新；目前在攪拌生態(tài)圈中“南方路機整形制砂+瀝青整體解決方案”正獲得越來(lái)越多客戶(hù)的青睞。

由于南方路機S3整形制砂設備與南方路機瀝青混合料攪拌設備都好似各領(lǐng)域中的一把絕好的利刃，雙劍合璧，相得益彰，因此又被客戶(hù)稱(chēng)為“絕代雙嬌”。

在”絕代雙嬌”組合中，由S3整形制砂設備生產(chǎn)的集料粒型好、級配佳；高質(zhì)量集料生產(chǎn)設備精準控粉，生產(chǎn)廢粉少，進(jìn)一步節省瀝青用量，從而降低了生產(chǎn)損耗，提升了瀝青的綜合質(zhì)量。

目前，瀝青行業(yè)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，實(shí)現綠色、環(huán)保、節能、減耗的可持續發(fā)展是行業(yè)的必由之路。

瀝青市場(chǎng)由存量發(fā)展到增量創(chuàng )新，新的市場(chǎng)紅利被激活，站在行業(yè)發(fā)展的變革處，南方路機由精品瀝青集料加工處理入手，結合創(chuàng )新高質(zhì)量混合料攪拌設備，構建了“整形制砂+瀝青整體解決方案”。在未來(lái)，南方路機將繼續攜手行業(yè)合作伙伴，為瀝青行業(yè)提供更多更優(yōu)質(zhì)的整體解決方案，并堅持在實(shí)踐落地過(guò)程中實(shí)現迭代升級，共同推動(dòng)我國瀝青行業(yè)的不斷進(jìn)步。

針對瀝青路面骨料整形，南方路機S3系列集料整形設備，應用了南方路機研發(fā)的立軸式破碎關(guān)鍵技術(shù)，所以使主機兼具破碎、整形、制砂、分級多重功效，達到最佳的破碎粒形，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)粉塵、低噪音，實(shí)現了機制砂的環(huán)保穩定生產(chǎn)。