3 月 5 日，一份名為《關(guān)于積極應對珠江口采砂點(diǎn)暫停采砂事件的通知》出現在深圳市水泥及制品協(xié)會(huì )官網(wǎng)上。按省政府通知要求，所有珠江口采砂點(diǎn)(包括深圳、虎門(mén)一帶)從3月1日起暫停采砂50天。

自本月1日停止采砂起，短短10天，淡化海砂的價(jià)格從每噸60元漲到每噸90元，且價(jià)格仍在繼續攀升。

    水泥及制品行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳愛(ài)芝認為，人工機制砂或是解決近兩月內淡化海砂暫停供應的辦法，2014年行業(yè)協(xié)會(huì )曾在深圳進(jìn)行試驗，他們也將在月底討論深圳研發(fā)機制砂的應用標準。

    南方路機制砂設備填補了國內高等級建筑項目所需優(yōu)質(zhì)砂的市場(chǎng)空白。在世界矚目的港珠澳大橋主體建造工程中，南方路機精品集料加工成套設備生產(chǎn)出了級配完美的集料，從控制粗、細集料的質(zhì)量，到生產(chǎn)出高品質(zhì)要求的澆注式瀝青混凝土，完全符合了大橋的建筑標準，給南方路機和整個(gè)機制砂行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)典范，也成為了機制砂發(fā)展的一個(gè)嶄新起點(diǎn)。

     南方路機V7干式制砂設備生產(chǎn)出的機制砂、石粉節皆能充分利用。級配連續均勻且穩定，大幅度的增產(chǎn)了原來(lái)難以生產(chǎn)的0.6～0.15mm粒度范圍的砂。粒形圓潤，可與優(yōu)質(zhì)天然砂相媲美，細度模數可在2.6～3.0之間自由簡(jiǎn)單地調節，并且通過(guò)加濕器可以設定適當的含水率，防止揚塵以及粒度不均。設備全封閉設計，空氣篩成負壓狀態(tài)，粉塵不外溢，可實(shí)現零排放。

    砂是混凝土組成的主要材料,隨著(zhù)建筑業(yè)發(fā)展和對建筑工程質(zhì)量的重視,建筑市場(chǎng)用砂數量越來(lái)越大,質(zhì)量上要求越來(lái)越高,而合格的天然砂資源卻越來(lái)越少, 淡化海砂亦屬于不可再生資源，推廣機制砂勢在必行。冬天已經(jīng)過(guò)去了，春天如約而至。