土(tu)耳其(qi)货(huo)币(bi)风(feng)暴(bao)殃(yang)及中国(guo)紧固件市场(chang)

诺贝(bei)尔(er)经济(ji)学(xue)奖得主(zhu)克鲁(lu)格曼在(zai)《纽(niu)约时报(bao)》发(fa)表(biao)文章表示(shi),土耳其货(huo)币里拉崩跌,恐怕(pa)会重(zhong)演20年前的(de)亚洲金融危机(ji)。

不(bu)仅如此,土耳(er)其(qi)里拉(la)危(wei)机(ji)有(you)向(xiang)其(qi)他(ta)新兴市(shi)场(chang)货币(bi)蔓(man)延(yan)的(de)趋(qu)势。

　　同(tong)样名列“薄(bao)荷四(si)国(guo)”之中的(de)印(yin)尼(ni)、墨(mo)西哥、尼(ni)日利(li)亚(ya)也在面(mian)临(lin)同(tong)样的(de)考(kao)验(yan)。

继(ji)土耳其里(li)拉(la)暴跌之(zhi)后(hou)印尼(ni)盾触及35个(ge)月新(xin)低(di),这给印尼央(yang)行带(dai)来(lai)巨大(da)加(jia)息压力(li)。印(yin)度(du)尼西(xi)亚(ya)央行(xing)行(xing)长佩里(li)·瓦(wa)齐(qi)约14日称(cheng),该央行将继(ji)续通过利率和(he)干预手(shou)段(duan)来(lai)稳(wen)定印(yin)尼盾。为(wei)遏制(zhi)印(yin)尼盾下(xia)跌(die)的势(shi)头(tou),印(yin)尼计(ji)划限(xian)制(zhi)资(zi)本和(he)消费(fei)品的(de)进口(kou),并(bing)加(jia)速(su)利用生(sheng)物燃(ran)料,以降低(di)原(yuan)油采(cai)购。

　　相(xiang)比(bi)之(zhi)下,墨(mo)西哥比索已经(jing)算(suan)得(de)上是“薄荷四国(guo)”货币里(li)的(de)优等(deng)生,和(he)去(qu)年同期相(xiang)比,比索兑(dui)美(mei)元(yuan)的汇(hui)率(lv)“仅”下(xia)跌了(le)7.4%。当(dang)然(ran),其(qi)中有很大一部(bu)分原(yuan)因(yin)是(shi),在(zai)与(yu)特朗(lang)普(pu)达成北美(mei)自由(you)贸(mao)易协定(ding)的乐观(guan)情(qing)绪推动(dong)下,墨西哥比索在(zai)7月份(fen)就(jiu)经历(li)了(le)7%的(de)升(sheng)值(zhi)。

　　美(mei)元走(zou)强会给(gei)新兴市(shi)场货币普(pu)遍(bian)带(dai)来(lai)贬值压力(li),那些(xie)缺乏(fa)稳健(jian)连(lian)贯的财政(zheng)和货币政策的(de)******,在(zai)外来(lai)压(ya)力(li)下(xia)容易(yi)成(cheng)为(wei)增长链条(tiao)上的薄弱环(huan)节(jie)。在(zai)经(jing)济高速(su)增(zeng)长时(shi)一些被掩盖的深层矛(mao)盾(dun)也(ye)在(zai)货(huo)币危机中(zhong)暴(bao)露出来(lai),“薄荷四(si)国(guo)”遭(zao)遇的(de)货(huo)币(bi)危(wei)机(ji)可(ke)能只是新兴市(shi)场(chang)资产抛(pao)售大潮的开(kai)端(duan)。

　　据悉,每(mei)年土耳其进出口额(e)的(de)大部分(fen)都由工(gong)业产(chan)品组(zu)成,所以钢(gang)铝等材料(liao)关(guan)税(shui)翻(fan)倍(bei)才(cai)会(hui)导(dao)致里拉(la)的(de)暴(bao)跌。

　　那么土(tu)耳其(qi)的(de)制(zhi)造业水(shui)平(ping)如何(he)?主(zhu)要(yao)集(ji)中在哪(na)些(xie)领域(yu)?

　　钢铁冶(ye)金(jin)

　　土耳其(qi)冶金(jin)工业在各(ge)个(ge)地(di)理(li)分区皆有(you)分布,且较为(wei)均(jun)衡(heng)。土耳其的卡拉(la)比(bi)克(ke)和(he)宗古尔(er)达(da)克钢铁(tie)工(gong)厂(chang)以(yi)生产(chan)铸铁(tie)、生铁、钢和电(dian)缆(lan)为主,克勒克(ke)卡(ka)莱的(de)工厂主要生产兵(bing)器(qi)用(yong)钢(gang)铁,锡瓦(wa)斯和(he)伊兹(zi)密尔省(sheng)的(de)工(gong)厂(chang)主要生产建筑(zhu)用钢(gang)铁材(cai)料(liao)。钢(gang)铁的(de)***终流向(xiang)以建(jian)筑行业为(wei)主(zhu),交(jiao)通和机器(qi)制造(zao)业(ye)次(ci)之。

　　钢铁(tie)是土(tu)耳其(qi)冶金工(gong)业的(de)龙头(tou)。据土耳其科技(ji)与(yu)工业部(bu)的(de)统(tong)计,2016年(nian)土(tu)耳(er)其(qi)的(de)钢产(chan)量(liang)达(da)3,320万吨(dun),较(jiao)上(shang)一(yi)年(nian)增(zeng)长(zhang)5.2%,产量从世(shi)界(jie)第(di)九升(sheng)至(zhi)世界(jie)第(di)八,位(wei)列(lie)中国(guo)、日本(ben)、印(yin)度、美(mei)国、俄罗斯、韩(han)国(guo)和(he)德(de)国(guo)之(zhi)后。2016年土(tu)耳其钢(gang)进口额较(jiao)上年(nian)增长11.5%,出(chu)口额(e)较上年下降8.1%;进(jin)口量较上(shang)年下(xia)降8%,出(chu)口(kou)量(liang)增(zeng)长1.2%。2016年(nian),土(tu)耳其(qi)钢(gang)铁(tie)行(xing)业外贸(mao)额达(da)188亿(yi)美(mei)元,仅为(wei)2011年的59%。近年来(lai),土(tu)耳其(qi)的(de)钢铁(tie)产业受(shou)到(dao)世(shi)界钢铁(tie)产(chan)业(ye)的(de)严(yan)重冲(chong)击。为(wei)维(wei)持(chi)行(xing)业(ye)发展,土(tu)耳(er)其钢铁(tie)企(qi)业着力(li)提(ti)升(sheng)产(chan)品附(fu)加值和科技(ji)含量,政府(fu)也通(tong)过立(li)法等手段(duan)试图清(qing)除(chu)钢(gang)铁出口(kou)的(de)阻(zu)碍,力求(qiu)在世(shi)界(jie)钢(gang)铁市场中占(zhan)有(you)一(yi)席(xi)之(zhi)地(di)。

　　土(tu)耳(er)其(qi)是(shi)全(quan)球(qiu)第(di)14大汽车制(zhi)造(zao)商,在欧(ou)盟(meng)(不(bu)包(bao)括英(ying)国(guo))排(pai)名(ming)第(di)四,商用车(che)产(chan)量全(quan)球(qiu)排名第9位(wei)。

　　汽车(che)是土耳其(qi)的(de)主要出口产业,过(guo)去(qu)12个月(截至2018年(nian)4月)的出口总(zong)额达到了304亿(yi)美元,另(ling)外其(qi)汽(qi)车(che)行业也持(chi)续不断(duan)地(di)扩充技术(shu)知(zhi)识,让土耳(er)其(qi)正(zheng)成(cheng)为(wei)在(zai)国(guo)际(ji)上(shang)极(ji)具竞(jing)争(zheng)力(li)的(de)汽车(che)制造国(guo)。

　　无(wu)论是在(zai)产(chan)量(liang)还是(shi)质(zhi)量上,土耳(er)其(qi)的(de)汽(qi)车行业在国(guo)际市(shi)场(chang)上(shang)都极具竞争(zheng)力,较先(xian)进的技术(shu)、较高(gao)的生产(chan)能力和效率(lv)以及(ji)政府(fu)的大(da)力(li)扶持都是其优(you)势。

　　土(tu)耳其(qi)政府(fu)一(yi)直(zhi)努力(li)推动汽车业(ye)的发(fa)展,强调汽车业(ye)是经济(ji)增长(zhang)的(de)主要(yao)驱动力(li)。此(ci)外,土耳其(qi)政府(fu)非常(chang)重视汽(qi)车(che)及零(ling)部件(jian)生产,政(zheng)府(fu)为(wei)所(suo)有(you)在(zai)土耳(er)其境(jing)内建立研发(fa)中(zhong)心的国(guo)内外(wai)汽(qi)车及(ji)零部件企(qi)业承担(dan)80%的(de)投(tou)入费用(yong),以鼓励创新(xin)。在(zai)政(zheng)府的(de)推动(dong)下,预计土耳(er)其在(zai)2023年将(jiang)跻(ji)身(shen)全(quan)球(qiu)十大(da)汽车生(sheng)产(chan)国。

　　机械制造

　　据(ju)土耳(er)其(qi)科技与(yu)工业(ye)部数据统(tong)计(ji),2015年机械(xie)制造业的(de)生(sheng)产值达(da)511亿里拉,占(zhan)制造业(ye)生(sheng)产(chan)总(zong)值(zhi)的4.8%,较(jiao)2012年增长0.4%。2016年(nian),土耳其机(ji)械(xie)制(zhi)造业的(de)对外(wai)贸(mao)易额达369亿美元(yuan),其中机(ji)械(xie)制造(zao)业(ye)进出(chu)口额(e)分别(bie)达270亿(yi)美(mei)元(yuan)和99亿美(mei)元。相比于2015年,机(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)业进口额(e)增长(zhang)26亿,出口减少1亿(yi)。机械(xie)制造(zao)业(ye)的出口占(zhan)全年总出口的7%。预(yu)计(ji)到2023年,土耳(er)其(qi)的出口(kou)额(e)将达5000亿美(mei)元(yuan),其中(zhong)机械(xie)制(zhi)造业(ye)预(yu)计占比(bi)20%,达(da)1000亿(yi)美(mei)元(yuan)。

　　和(he)许(xu)多******一样(yang),土耳(er)其(qi)绝大多数机器(qi)制(zhi)造(zao)商都(dou)是(shi)中(zhong)小(xiao)企业(ye)。这些中(zhong)小(xiao)企(qi)业的模式(shi)能(neng)更灵活变通、有(you)效抵御不断变(bian)化(hua)的(de)经济(ji)坏境(jing)和(he)技术(shu)的发展。在土耳其机械制造工(gong)业中,生(sheng)产的零(ling)件和(he)配件大(da)都质量(liang)高且价格(ge)低,极具(ju)竞争(zheng)力。廉价的劳动力、先(xian)进(jin)的工程(cheng)技术(shu)以(yi)及机(ji)器制(zhi)造商(shang)的优势都(dou)是(shi)确保(bao)土耳其(qi)的机(ji)械(xie)制(zhi)造业(ye)在(zai)国(guo)际市场中竞(jing)争力的(de)重要因素(su)。

　　目前(qian)里拉(la)暴(bao)跌(die)事件闹(nao)得(de)沸沸扬(yang)扬(yang),但毕竟(jing)制造业才是立(li)国之(zhi)本、强国之(zhi)本、富民之本,相信在(zai)这(zhe)些(xie)制(zhi)造(zao)业(ye)领域的(de)支(zhi)撑(cheng)下(xia),土耳其(qi)会(hui)转(zhuan)危为安。

 

• 新(xin)型(xing)防(fang)松(song)紧(jin)固(gu)件(jian)
• 冷(leng)镦(dui)成形(xing)工艺(yi)